鋰電池作為一種常用的能量儲存裝置，在電子產(chǎn)品、交通工具和能源儲存等方面有著廣泛的用途。但是，由于電池的工作狀態(tài)與溫度密切相關(guān)，溫度太高或者太低都會導(dǎo)致電池的容量、功率、壽命等方面的下降，所以必須對電池進(jìn)行溫度控制。

通常情況下，電池的工作狀態(tài)會隨溫度而改變。隨著溫度的上升，電解槽中的化學(xué)作用加快，從而使電解槽中的電荷量、離子的遷移速度加快，從而使電解槽的容量增大，輸出功率增大。但若電池的溫度太高，則會使電池汽化、膨脹，從而造成電解質(zhì)泄露、電池?fù)p壞等問題。而在低溫下，由于電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)速度變慢，產(chǎn)生的電阻變大，電荷遷移速度變慢，從而使電池的容量變小，輸出功率變小。另外，如果氣溫太低，就會使電池結(jié)冰而損壞。

所以，要想確保鋰電池的工作狀態(tài)和使用壽命，就必須對其進(jìn)行溫度管理。其控制方式可分為內(nèi)外兩類。在電池中加入散熱片，增強電池外殼的保溫能力，從而達(dá)到了對電池內(nèi)部的溫度控制。而對外界的溫度進(jìn)行控制，可以采用溫度傳感器，也可以采用電池加熱器。

因此，在實際應(yīng)用中，鋰電池的溫度特性對鋰電池的性能有很大影響。隨著技術(shù)的進(jìn)步，鋰電池生產(chǎn)工藝的革新，鋰電池的溫度管理技術(shù)得到了進(jìn)一步的提高。本項目的實施，對于提升鋰離子電池的穩(wěn)定性、穩(wěn)定性，促進(jìn)鋰離子電池的廣泛應(yīng)用具有重要意義。